Page 72 - Tarih Çevresi Dergisi
P. 72

tarih çevresi                                                                                               tarih çevresi



            kullanımı konusunda eğitecek kişilere ihtiyaç  deniyordu. 33                                                yüksekliği  ticarete  engel  oluşturuyordu. 37  hayat,  kaza  gibi  diğer  sigorta  branşları  da

            olacak”tı.  Özellikle  hafif  ve  ucuz  tarımsal                                                            Demiryolundan sonra 1893’te Osmanlı Bankası    devreye girdi (Tablo 4).
                                                                 Tarımda modernleşme konusunda devlet
            makineler  için  önemli  bir  piyasa  fırsatı  söz  politikaları da mevcuttu. XIX. yüzyıl sonlarında        (Bank-ı  Osmanî)  Ankara’da  bir  şube  açtı. 38     5) Zanaatlar, Meslekler
            konusuydu. 28  Demiryolu  Ankara’ya  doğru                                                                  Ancak  bu  bir  mevduat  ve  kredi  bankasından
                                                           Ankara’da  bir  “örnek  tarla”  kurulması                                                                         Osmanlı  Anadolu’sunda  XIX.  yüzyıl
            ilerledikçe basit demir sabandan savuruculara ve  planlanıyordu. Projenin amacı köylülere en iyi            ziyade  Duyun-u  Umumiye’nin  alacaklarını

            tane  ayırıcılara  kadar  geniş  bir  yelpazedeki  tarım  yöntemlerinin  öğretilmesi,  faydalı  ithal       toplama rolünde olduğu için küçük üreticilerin  sonlarına doğru iyice belirginleşmeye başlayan
            tarımsal  makinelere  talep  artmaya  başladı.  bitkilerin ekiminin genişletilmesi, çeşitli tarım           ve  ticari  hayatın  kredi  gereksinimlerini   şekilde ticari ve iktisadi hayatta bir işbölümü
            Ayrıca orak makinesi, balyalama için gereken   endüstrilerinin   teşvik   edilmesi,   hayvan                karşılamaktan uzaktı.                          görülüyordu.  Kapitülasyon  genel  başlığı
            portatif el presleri, buharlı harman makineleri da  soylarının ıslahı (ki, tiftik keçisinin ıslahı için bir      h) Demiryolunun bir başka etkisi bölgede  altındaki iktisadî, malî, adlî ayrıcalıklar özellikle
            kullanıma giriyordu. 29                        ağıl oluşturulması planlanıyordu), sulama, ağaç              sigortacılık  faaliyetlerinin  başlaması  oldu.  yerli gayrimüslim tebaa ve ülkedeki yabancılar
                                                                                                                                                                       lehine  çok  önemli  imkânlar  sağlamıştı.
                 Tarımda  modern  teknik  ve  aletlerin    dikilmesi  ve  suni  çayırlar  oluşturulması  idi.           1890’lardan  itibaren  çeşitli  sigorta  şirketleri  Müslüman-Türk  tebaa  daha  çok  tarım  ve
            yaygınlaşmasında  demiryolu  güzergâhında      Tarla 1895’te, ağıl 1898’de Numune Çiftliği ve               Ankara’da  acenteler  açtı.  Bunlar  başlangıçta  hayvancılık ve bazı zanaatlar ile ilgilenirken,

            yerleştirilen Bulgaristan, Yunanistan ve Balkan  buna bağlı Çoban Mektebi bünyesinde faaliyete              demiryolu  ile  taşınan  malların  (nakliye)   gayrimüslim    tebaa   ticaret,   temsilcilik,
            göçmenlerinin etkisi görüldü. Bu göçmen nüfus  geçti. Burada keçi yetiştirme ve bakımı, sürü ve             sigortacılığıyla ilgilenirken kısa sürede yangın,  aracılık/komisyonculuk, teknik zanaatlar, ithal
            çalışkan   ve   yetenekli   olup   “Anadolu    yün kalitesinin ıslahı yöntemleri öğretilecekti. 34
            köylülüğününkinden  daha  gelişmiş  tarım      Örnek  tarlada  deneysel  işler  ve  kullanım                             Tablo 4: XIX. Yüzyıl sonu ve XX. yüzyıl başında Ankara’daki Sigorta
            metodları kullanıyor”, demir saban, orak gibi  gösterimleri  yapıldı,  1903-1905  döneminde                         Şirketleri ve Çalışma Alanları

            basit tarımsal aletler kullanımında bu konudaki  tarım  makineleri  denendi,  1907’de  buğday
            “bilgisiz  yerli  halka”  öncülük  ediyordu. 30  yetiştiriciliğinin  iyileştirilmesi  çabalarında
            Göçmenlerin  yanı  sıra  Anadolu  Demiryolu    kullanılmak  üzere  bir  harman  makinesi
            Şirketi’nin çabaları da tarımsal üretim artışına ve  getirildi. 35  Tarımda   modernleşme   ve
            modern tarımsal teknikler kullanımına yardımcı  mekanizasyon  girişimleri  sonucu  XX.  yy.

            oldu. Şirket, “özel görevleri” köylüleri tarımsal  başlarında Ankara’da sahibi Dimitri Eugenidis
            aletleri  kullanma  konusunda  eğitmek  ve  bu  olan  ve  modern  pulluk  imal  eden  bir  tesis
            aletleri taksitle satmak olan personel istihdam  faaliyetteydi. 36
            ediyordu. 31  1910’da    Anadolu-Bağdat              g) Ankara’daki konsolos vekili 1891’de
            demiryolları  genel  müdürü  “şimendüfer       yıllık  neredeyse  bir  milyon  sterline  yaklaşan
            güzergâh  ve  civarı  köylerinin  istihsalâtı  ticaret  (ithalat  +  ihracat)  hacmine  rağmen

            arziyesinin  tezyidi  [toprak  mahsüllerinin   vilayette   tek   bir   bankacılık   kuruluşu
            arttırılması]  maksadile,  istasyon  müdür  ve  bulunmadığını  ifade  ediyordu.  Modern  kredi
            memurlarına komisyon vererek taksit ile pulluk  kurumlarına Osmanlı topraklarında 1840’lardan
            sattırmış”tı. Şirket ayrıca hat boyunca kurduğu  beri ihtiyaç duyuluyordu ve bunların yokluğunda
                      32
            model çiftliklerde ücretsiz tohum dağıtıyor ve  Ankara’daki tefeciler iyi kazanç sağlıyordu; faiz
            yeni toprakları tarıma açmak için çeşitli teşvikler  hadleri  %12-50  arasında  değişiyor  ancak



                                                       70                                                                                                         71
   67   68   69   70   71   72   73   74   75   76   77